Проектные грузы — это крупногабаритное, тяжёлое и нестандартное оборудование, требующее индивидуального подхода при перевозке. Турбины, генераторы, промышленные машины, секции сооружений и элементы энергетических установок должны быть закреплены по инженерным расчётам. Лэшинг проектных грузов — это процесс фиксации, основанный на динамических нагрузках, прочностных характеристиках и международных нормах. Kuzey Marine Survey применяет комплексный подход, обеспечивая максимальную безопасность при морских перевозках.

На первом этапе специалисты проводят инженерный анализ: центр тяжести, распределение массы, точки опоры, силовые направления и взаимодействие груза с опорной поверхностью. На этой основе разрабатывается индивидуальный “Lashing Plan”, включающий углы крепления, грузоподъёмность оборудования, расчёт ветровых и волновых нагрузок, а также дополнительные усиления.

Для крепления используются высокопрочные цепи, талрепы, текстильные стропы, стальные зажимы и специальные опорные элементы. Чувствительные поверхности защищаются деревянными подпорками, резиновыми прокладками и противоскользящими материалами. Все крепления выполняются в полном соответствии с требованиями IMO и CSS Code.

Основная цель — обеспечить полную неподвижность груза при качке, вибрациях и воздействии продольных и поперечных сил. Команда контролирует натяжение цепей, устойчивость опор, симметрию креплений и соответствие инженерному плану. При необходимости система крепления усиливается или корректируется по месту.

По завершении работ проводится детальный осмотр всех крепежных элементов: натяжение, отсутствие деформаций, устойчивость подпорок, надёжность точек фиксации. Затем формируется подробный фотоотчёт “Project Cargo Lashing Survey Report”, который имеет официальную юридическую силу и используется страховщиками, судовладельцами и грузоотправителями.

По запросу обеспечивается контроль разлэшинга в порту выгрузки, что предотвращает повреждение дорогого оборудования. Kuzey Marine Survey гарантирует индивидуальный подход и полную безопасность перевозки уникальных промышленных грузов.